Paul fragt:
Hallo, ich habe ein VAZ 2101-Auto auf 2106 umgerüstet. Nach dem Vorbesitzer gab es viel Überschuss unter der Motorhaube, nicht verbunden, ich fahre seit einem Monat. Vor ein paar Tagen, als die Sicherung in der Kabine durchgebrannt war, entschied ich mich, alles auszutauschen. Nun, ich ging von der Kabine aus, ersetzte sie und es gab nicht genug, um sie unter der Motorhaube auszutauschen. Ich kaufte und wechselte gestern drei Sicherungen unter der Motorhaube. Unmittelbar danach begann das Absinken der Spannung. dass Sie es nicht lauter als 30 einschalten können, beginnt sich zu verringern, und laut dem Sensor, der zuvor mit Licht, Scheibenwischern und Radio aufgewickelt wurde, lag die Spannung im Bereich von 12,5-13, und nach dem Wechseln von drei Sicherungen unter der Motorhaube betrug die Absenkung 10-11.
Sag mir, was könnte es sein?
Könnte eine dieser drei Sicherungen nicht funktionieren und nachdem ich sie geändert habe, eine herausragende Last starten?
Antwort auf die Frage:
Hallo! Sie haben also die Sicherungen gewechselt, aber verstehen Sie, was es ist? Warum sollten sie einfach alles ändern? Und hast du nicht gedacht, warum es niedergebrannt ist? Nach dem Austausch funktioniert die Sicherung möglicherweise nicht. Dies ist nur ein Stück Draht mit einem bestimmten Querschnitt. Und einfach so brennen sie selten.
Und was für eine Zündschnur für einen Penny unter der Haube? Und auf den sechs sind sie auch in der Kabine, aber es gibt nicht 1, sondern 2 Blöcke ...
Sie müssen ALLE Kabel betrachten, nach Verdrehungsstellen suchen, diese reinigen und normal anschließen (entweder mit guter Verdrehung oder mit Klemmenblöcken oder Löten).
Sicherungen brannten entweder durch erhöhte Last oder die Kabel rieben irgendwo am Körper. Es lohnt sich auch zu prüfen, ob die Sicherungen an ihren Stellen vorhanden sind. Sind die Anschlüsse selbst unter ihnen oxidiert? Welche Art von Sicherungen, wie Standard- oder moderne Kapseln mit flachen langen? Wenn es einen schlechten Kontakt gibt, kommt es auch zu Drawdowns, und bei einer guten und langen Last brennen die Kontakte.
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